Главная > FÖRCH > Автохимия для мастерских > Клеи и герметики > Клей > Кузовной 2K-эпоксидный клей K183
Кузовной 2K-эпоксидный клей K183
Кузовной 2K-эпоксидный клей K183 для автомобиля
нанесение кузовной 2K-эпоксидного клея K183 на кузов авто
Толщина адгезивного слоя

Кузовной 2K-эпоксидный клей K183

438,90 руб.

Хит продаж

Кузовной 2K-эпоксидный клей K183 – эпоксидная клеевая система для ремонта автомобильных надстроек и навесного оборудования (брызговики, крыши, двери и прочее). Специально разработан для высокопрочного, структурного связывания металлов и волоконных композитов.

Артикулы: 64004005

Метка:

Доставка для физ. лиц:

по Минску:
при заказе до 150 р – 10 руб.
при заказе от 150 руб. – БЕСПЛАТНО
по Беларуси: 20 руб.

Самовывоз по предзаказу:

г. Минск, пер. Ольшевского 7к9
пн-чт: с 9:00 до 17:30
пт:      с 9:00 до 17:00

Доставка для юр. лиц:

в городах Минск, Брест, Гродно, Витебск, Гомель осуществляется БЕСПЛАТНО.

Оплата:

наличный расчет
безналичный расчет
ЕРИП

Варианты товара:

Вариант
Артикул
Наличие
Цена
Кузовной 2K-эпоксидный клей K183
Кузовной 2K-эпоксидный клей K183, туба 195мл/215г
64004005
В наличии
438,90 руб.

Описание

Кузовной 2K-эпоксидный клей K183 представляет собой двухкомпонентную эпоксидную адгезивную систему с модифицированной ударопрочностью, которая была разработана для высокопрочного структурного соединения металлов и волокнистых композитов, таких как CFRP, SMC и RTM.

Основной областью применения является ремонт автомобильных навесных элементов, таких как брызговики, крыши или двери. Адгезив повышает жесткость кузова и может использоваться как в чистом виде, так и в совокупности с клёпкой или сваркой. Толщина адгезивного слоя контролируется с помощью содержащихся в нем стеклянных шариков Ø 0,25 мм и предотвращает чрезмерное сжатие.

Преимущества:

  • отличная адгезия к металлам, таким как жесть, нержавеющая сталь или алюминий, а также к волокнистым композитам, таким как SMC, RTM, CFK;
  • модифицированная ударная вязкость с отличной стойкостью к разрушению;
  • очень хорошая долговечность, а также химическая и термическая стойкость (например, в катафорезных ваннах);
  • структурная склейка, герметизация и ремонт одним продуктом;
  • длительное «открытое время» – около 60 минут;
  • устойчивость к нагрузке достигается примерно через 1.5 часа при комнатной температуре (23 °C);
  • возможно ускорение отверждения нагревом до 120 °C;
  • не препятствует сварке (неотвержденный!);
  • очень хорошая защита от коррозии;
  • сбалансированные механические характеристики;
  • нет летучих компонентов, не содержит хлорированных ингредиентов или тяжелых металлов.

Дополнительная информация

Подходящие запасные форсунки:

Подходящий ручной пистолет для нанесения клея:

Страна производитель

Германия

Бренд

FÖRCH

Характеристики

Цвет чёрный
Плотность 1,08 г/мл
Открытое время* ок. 60 мин                (PGDEV-022); 23 °С
Ощущаемое отверждение** ок. 4 ч. 23 °С
Полное отверждение после 24 ч. 23 °С
Предел прочности на растяжение 30 МПа                     ASTM D-638; 23 °С
Модуль Е 2550 МПа                ASTM D-638; 23 °С
Удлинение при разрыве 3%                             ASTM D-638
Коэффициент Пуассона 0,28                           ASTM E-132; 23 °С
Впитываемость воды 2,9%                          ASTM D-570
Твердость по Шору D 80                          ASTM D-2240
Коэффициент линейного теплового расширения 67   10-6/°C             ISO MAT 2208; -30 °- 0 °C
Коэффициент линейного теплового расширения 155  10-6/°C            ISO MAT 2208; 100 °C – 130 °C
Температура перехода в стеклообразное состояние
G’ Onset   49 °C                        ASTM E-1640
G” Peak -80, -50, 57 °C          ASTM E-1640
Tan Delta Peak -80, -49, 73 °C          ASTM E-1640
Предел прочности на сдвиг
CRS/лужёная жесть 0,8 мм 23,7 МПа      разрушение: деформация подложки
CRS/лужёная жесть 1,5 мм 27,8 МПа      разрушение: когезия
Горячецинкованная сталь 0,7 мм. 12,6 МПа      разрушение: деформация подложки
Легированная сталь 0,7 мм. 18,5 Мпа      разрушение: когезия
6111 Алюминий 0,9 мм 11,3 Мпа      разрушение: смешанный рисунок разрушения (адгезия/когезия)
5052 Алюминий 0,6 мм 12,4 МПа      разрушение: смешанный рисунок разрушения (адгезия/когезия)
АБС 3.0 Мпа      разрушение: деформация подложки
SMC 8,0 Мпа разрушение: деформация подложки

Способ применения

  1. Полностью освободите поверхности клейки от дополнительных деталей от старых клеев, ржавчины и ЛКМ.
  2. Отшлифуйте поверхность, нанесите клей и соедините детали. Рабочая температура: от 15˚C до 30˚C.

Основные рекомендации по применению кузовного клея К183.

  • Отверждение – при комнатной температуре или нагреве (до 120 °C).
  • Оптимальная толщина клеевого слоя – 0,25 мм (благодаря наличию стеклянных шариков).
  • Окраска, нагрев – до макс 230 °C (отверждённый клей).
  • Зазорозаполняемость – очень хорошая.
  • Текучесть – подходит для нанесения на вертикальные поверхности.
  • Расход при выкладывании диаметром 1/4 ” – около 35 г/м.
  • Расход при выкладывании диаметром 1/2 ” – около 141 г/м.

Подготовка.

  • Жесть, нержавеющая сталь – очистка и шлифовка (например, зерном Р36).
  • Алюминий – очистка и матирование (например, скотч-брайтом).
  • Волокнистый композит (SMC, CFK, RTM) – очистка и шлифовка (например, зерном Р120).

Хранение и срок годности.

Кузовной 2K-эпоксидный клей K183 имеет срок годности не менее 24 месяцев с даты изготовления при правильном хранении (при температуре 15-32 °C). После применения клея, использованную смесительную форсунку можно оставить на картуше. Затвердевший материал в форсунке обеспечивает оптимальную герметизацию. Таким образом, картуш можно использовать снова через много месяцев.

 

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Кузовной 2K-эпоксидный клей K183”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *