Описание
- смена масла при высокой температуре масла, благодаря этому в двигателе не остается грязи
- чистые руки и полы, масло через сливной шланг стекает непосредственно в канистру со старым маслом
- не повреждается резьба масляного поддона, так как клапанный винт остается всегда на своем месте
- больше нет необходимости в смене уплотнительных колец
Дополнительная информация
В объем поставки входят:
- пылезащитная крышка
- медное уплотнение
Технические данные
| Артикул № | Резьба | Ключ |
| 1138 14 15 | M 14 x 1,5 | 22 |
| 1138 16 15 | M 16 x 1,5 | 22 |
| 1138 18 15 | M 18 x 1,5 | 22 |
| 1138 20 15 | M 20 x 1,5 | 27 |
| 1138 22 15 | M 22 x 1,5 | 27 |
| 1138 24 15 | M 24 x 1,5 | 30 |
| 1138 26 15 | M 26 x 1,5 | 32 |
| 1138 30 15 | M 30 x 1,5 | 36 |
Anwendung:
1. Staubschutzkappe abschrauben, Ablasskupplung aufschrauben
2. Nach dem Aufschrauben öffnet sich das Ventil, das Altöl fließt ab.
3. Beim Abschrauben der Ablasskupplung schließt das Ventil. Staubschutzkappe wieder aufschrauben.
